Все элементы котельной уже встроены в котел: циркуляционный насос, расширительный бак и предохранительный клапан. Двери котла изготавливаются из чугуна. Этот котел может быть бежевого или бордового цвета.

Как и у стандартных TOBY котлов топка котла работает по аналогичному принципу пониженного давления: топка пониженного давления при строгом контроле количества необходимого воздуха, а результаты сгорания оптимальные.
Все рабочие процессы котла полностью автоматизированы (зажигание, сгорание и тушение горелки). Контроль горения многоступенчатый, благодаря рабочему режиму при минимальной мощности („модуляция“). Котел характеризуется бесшумной работой.

Подача пеллет из контейнера производится шнековым транспортером, находящимся внутри, затем пеллеты свободно падают через соответствующую трубку в чашу горелки. Таким образом, контейнер пеллет и топка котла физически полностью разделены, у них нет взаимной механической связи, что позволяет предотвратить явление обратного возгорания по направлению к контейнеру с пеллетами. На всякий случай предохранительный термостат на шнековом транспортере предназначен, чтобы избежать потенциального возврата пламени.

Для этого твердотопливного котла требуется минимальный уход – всего один раз в неделю, а если используются особо качественные пеллеты – то один раз в 15 дней.

Котел TOBY соответствует строжайшим экологическим требованиям по вредным выбросам (сертифицирован на Машиностроительном факультете в городе Ниш в Сербии. Все значения находятся в границах допустимых значений и соответствуют самому высокому классу котлов (класс 5).

Предохранительный термостат на шнековом транспортере предназначен для того, чтобы избежать возврата пламени. Датчик давления топки останавливает работу двигателя котла и прекращает дозировку топлива, как только нижняя дверь открывается.